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南下民工的创业故事

[ 录入者:admin | 时间:2013-03-27 09:53:14 | 作者: | 浏览:1114次 ]TOP

  无轨车站,一个行业的起点

  1982年夏天,18岁的四川仁寿县青年黄远成,饥肠辘辘地走出广州火车站,身上只剩下5毛钱。

  他从没有挨过饿,也从没有吃过苦。远在仁寿县的父母都是教师,家境不错;而自己则本已进入县供销社上班。可是对这个曾经希望“人生的每一分钟都活得很精彩”的年轻人来说,供销社的铁饭碗显然很不精彩。终于在某一天清晨,黄远成离家出走,携带零花钱,消失在茫茫南下的打工潮中。

  广州火车站的面包1块钱1个,黄远成10个面包都吃得下却1个面包也买不起。第一次挨饿才知道饥饿的力量——原来人生的每一次精彩,都要以填饱肚子为基础。

  夜幕降临,一些民工在广场铺上凉席,然后每人给火车站保安交一块钱,就此“低成本”过夜。黄远成走向一个看上去和善的老头,跟他讲,你有没有5毛钱,我们合起来买一个面包,一人分一半。老头给了他5毛钱,却不要那一半面包。但黄远成坚持只吃一半面包。

  老头看他很有个性也很有头脑,说:你有没有事做?要不然跟着我干?

  黄远成没事做,第二天他就和老头一样成为了广州火车站的装卸工,并且一干就是6年。

  1988年,24岁的黄远成已经在广州火车站小有名气了。他好学习有头脑,爱交朋友讲诚信;而且这一年,年纪轻轻的他竟然提出要跟火车站合作,搞一个叫“无轨车站”的新生事物。

  创新源于日常的观察:由于珠三角经济的高速发展,广东铁路运输能力一天比一天紧张,运输货物的客户每天都要在火车站排着长队等待装运。黄远成想,我可不可以搞一个公司与铁路合作,先把货物收下来,等客户走后我们再统一装车?此举肯定受客户欢迎,而铁路上不也因此减少了人力开支,获得了额外收益吗?

  他开始运作这件事情——通过房东,认识了火车站饭堂主任;通过饭堂主任引荐见到了站长。站长正想着怎么改革车站的现状,黄远成的想法让他找到了突破口。

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